Kebanyakan trotoar kini diaspal dengan asfalt. Tidak ada kekurangan polyurea. Kualiti campuran mempunyai kesan langsung ke atas kualiti turapan anticorrosive polyurea. Sekiranya terdapat masalah seperti retak, maka apa yang perlu dilakukan? Adakah anda mengendalikannya? Berikut adalah pengenalan ringkas mengenai pembaikan pembinaan anti-karat polyurea.
Sifat tidak stabil campuran pembaikan poliursi anti-karat pembinaan lebih cenderung menyebabkan ketebalan paving berubah dengan sewajarnya. Sebagai contoh, kandungan asfalt yang berlebihan, suhu pencampuran yang berlebihan, kandungan serbuk mineral yang berlebihan, dan lain-lain akan menjadikan laminate lebih tipis. Mempengaruhi kebosanan paving aspal dan mengawal kualiti campuran asfalt Untuk mengawal kelancaran turapan asfalt secara berkesan, perlu mengendalikan nisbah campuran campuran asfalt secara ketat untuk memastikan komposisi partikel seragam dan tidak ada pengasingan.
Pada masa kini, dalam proses penyelenggaraan jalan, proses pembaikan pengilangan permukaan jalan digunakan secara meluas. Debu terbang dan bunyi sangat kuat semasa proses penggilingan. Pada masa yang sama, sejumlah besar sisa aspal dijana, dan pengangkutan dan penumpukan sisa akan memberi impak yang besar kepada alam sekitar. Pembaikan pembinaan anti-karat polyurea adalah dari pemanasan - 耙 松 -regenerasi-paving untuk pemadatan, tiada bunyi, tiada asap, tiada sisa, jadi ia sangat mesra alam.
